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文章来源：火车网
据北京市交通委透露,10月10日起北京三条公交专用道启用，京藏高速、京港澳高速以及三环主路全程共计95.2公里的公交专用道启用下面，一起来了解10月10日起北京三条公交专用道启用消息
10月10日起北京三条公交专用道启用
2016年10月10日，北京，早高峰期间的西三环花园桥三环主路当日，京藏高速、京港澳高速以及三环主路全程共计95.2公里的公交专用道启用
届时，全市公交专用道达到约839公里，“一环、八放射、三横”的地面公交快速通勤系统走廊网络雏形初见端倪，公交运行效率有望提高20%至60%换句话说，市民早晚高峰通勤时间将缩短
三环添49.4公里专用道
北京的三环路，一圈近50公里高峰时段，全环每小时公交车流有100辆，平均速度不足25公里/小时，跟骑车速度差不多因为慢，三环路上的公交吸引力每况愈下，高峰期每小时也只有6000人搭乘
“自从10号线开通了，基本就不坐三环路上的公交了但是地铁太挤了，早晚高峰得等好几趟车才行，有时候站外也限流”市民赵先生家住潘家园附近，他说，“公交看着挺空的，但是速度保证不了，上下班可不敢冒险”
三环路添49.4公里(双向)公交专用道后，将改变这一状况专用道施划范围为内环新兴桥至三元桥至玉泉营桥，外环六里桥至三元桥至玉泉营桥所有专用道都设置在主路最外侧车道“考虑到三环公交车站都位于外侧，如果专用道施划在最内侧，意味着公交车需频繁并线，会人为形成交通断点，所以选择了目前方案”一位交通专家解释
从市交通委获悉，三环路、京藏高速和京港澳高速公交专用道施划已于9月20日开工，预计10月10日前完工并投入使用其中三环路公交专用道施划路段为内环新兴桥—三元桥—玉泉营桥、外环六里桥-三元桥-玉泉营桥，共施划长度49.4公里(双向)，施划完成后将与既有的西南三环路段衔接，实现三环全环公交专用道，是本市第一条环线公交专用道
据悉，三条公交专用道合计施划长度95.2公里，施划完成后，全市公交专用道将达到约839公里，北京初步形成地面公交快速通勤系统走廊网络雏形到“十三五”末，本市将在多条干道上新施划公交专用道，并对既有公交专用道完善、优化，如实现公交专用道延续到路口，力争实现公交专用道里程达到1000公里且连续成网
通过介绍，大家知道10月10日起北京三条公交专用道启用消息了吧
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