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今日更新飞机上的黑匣子有什么功能 飞机黑匣子是什么东西呢

2022-05-09 19:10:57 资讯 来源:
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飞机黑匣子是什么东西呢

飞机黑匣子

飞机黑匣子是飞行数据记录仪它是一种将飞机飞行的情况储存下来的仪器,倘若当“不幸”发生以后需要了解飞行情况时,就可以通过一些设备把它们播放出来

它是装在匣子里(也可以说是小盒子,不过这个盒子比较特殊),并装上磁记录设备,它可以适时地把飞行员说的话、飞行员机外通讯和飞行数据记录下来,一般情况下,在飞机出事前30分钟的各种信息,它都可以保留下来这样,就为事后分析故障提供了许多方便

最早利用黑匣子的足军用飞机1908年,美国发牛了第一起军用飞机事故以后,随着飞行事故增加,就迫切需要有一种研究事故发生原因的仪器第二次世界大战时,飞行记录仪正式在军用飞机上投入使用战后,飞行记录仪也开始用到民航也机上只是由于当时的科技水平有限,早期的记录方式比较落后,用的还是机械记录的方法,记录在照相纸上虽然有所记录,但是很多都“消失”了当磁记录方式发明后,可靠性才有所改善

随着科技的迅速发展,黑匣子也在不断地更新换代20世纪60年代问世的黑匣子(FDR)只能记录5个参数,而且误差还比较大70年代开始使用数字记录磁带,就能记下100多种参数,保存最后25小时的飞行数据90年代以后出现了集成电路存贮器,就像电脑中的内存条那样,可记录2小时的CVR声音和25小时的FDR飞行数据,从而大大提高了空难分析的准确度

通常每架飞机上都有两个黑匣子,它们的学名分别叫“飞行数据记录仪”和“机舱话音记录器”前者主要是记录飞机的各种飞行数据,包括飞行姿态、飞行轨迹(航迹)、飞行速度、加速度、经纬度、航向以及作用在飞机上的各种外力,如升力、推力、阻力等等,共约200多种数据,可保留20多小时的飞行参数如果超过这个时间,数据记录仪就会自动吐故纳新,旧数据被新数据覆盖机舱话音记录器则主要是记录机组人员和地面人员的通话、机组人员之间的对话以及驾驶舱内出现的各种音响(包括飞机发动机的运转声音)等它的工作原理类似于普通磁带录音机,磁带周而复始运行不停地洗旧录新,总是录留下最后半小时的各种声音

飞行记录仪为什么称为“黑匣子”呢

原来,为了保证这种设备在飞机出事故后不被破坏,特地的用合金材料为它制作了非常坚固的匣子这种匣子耐高温(600℃~800℃),高压(可承受1吨重的压力),防腐蚀其实,这种合金制作的“黑匣子”并非黑色相反,它一般都被涂成明黄、橘红等鲜艳夺目的色彩,以便之后寻找飞行记录仪之所以被称为“黑匣子”可追溯到1954年,当时飞机内所有的电子仪器都是放置在大小、形状都统一的黑色方盒里

为了回收方便,黑匣子上还安置了降落伞,一般当飞机达到某一极限,其可以自动弹出安全降落为了确保安全,它通常安装在远离飞机中心的尾翼翼根的地方看来,飞机设计人员对这位特殊的“见证人”是备加照顾的



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