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今日更新上海网约定制公交线路

2022-05-08 04:14:10 资讯来源：

导读文章来源：火车网 12月5日，沪上首批定制公交上路运行，近百名上班族成为首批尝鲜的体验者上海网约定制公交线路备受人们关注下面一起来看

文章来源：火车网

12月5日，沪上首批定制公交上路运行，近百名上班族成为首批尝鲜的体验者上海网约定制公交线路备受人们关注下面一起来看看上海网约定制公交线路介绍

上海网约定制公交

随着机动车保有量的迅速增长，很多一、二线城市面临的环境、能源、道路拥堵等问题日益凸显，深受广大上班族的诟病对此，上海巴士集团携手互联网企业推出了“e乘巴士”平台，计划在上海陆续开设多条网约定制班线，以专车、专线、专座的舒适环境让上班族每天都能轻松出行12月2日，e乘巴士微信公众号开始预售车票，5日当天的上座率也在90%以上

上海网约定制公交线路

首批开通的3条线路主要分布在人群密集的居住区与办公区：

1、康城北大门(莘庄2路终点站)—福泉路天山西路(1205、846路终点站)，往返;

2、龙川北路百色路(131路终点站)—福泉路天山西路(1205、846路终点站)，往返;

3、虬泾路九亭大街(松江40路、松江89路公交站)—宜山路虹梅路枢纽站(漕河泾开发区)，往返工作日早晚各发一班车，出发时间分别为7:20-7:30和18:20两个时间段

上海巴士集团首次与互联网企业e乘巴士合作，先期开通三条定制公交线，一共有18位乘客尝鲜本月内，巴士集团将再开通7-8条定制线路，今后还要向白领聚集区、写字楼、大型居民住宅区及一些出行不便的区域覆盖预计2017年底，这样的定制班线将拓展至百条以上

首批开通的3条线路主要分布在人群密集的居住区与办公区第一条是康城北大门-福泉路天山西路第二条是龙川北路百色路-福泉路天山西路第三条是虬泾路九亭大街-宜山路虹梅路枢纽站工作日早晚各发一班车，出发时间分别为7：20-7：30和18：20两个时间段

目前开出的三条线路，是根据市民在网上的投票量来确定的线路长度都在十几公里，点对点开行，中途不停站，一般开行40分钟到60分钟，一人一座，可以走公交专用道，这是正规公交的一大优势票价比公交稍微贵一点，但今天是1元一张票，下周开始6元一张票

上海网约定制公交线路从1万条线路中选出10条

近两周来，上班族在“e乘巴士”上提出要求开辟的定制线路达一万条，运营方从中选出10条候选线路给市民投票，得票最多的三条线率先开通“我们这条e乘巴士002路，车厢座位35个，最多只能售出35张票，因为要保证每个人都有座位今后乘客如果增多的话会加车以前上海也有一些定制公交，后来大都夭折了，目前剩下很少几条，主要是因为线路不是很合理，且不是正规公交车，不能在公交专用道开行，同时，停靠设站也不方便正规公交车就没有这些问题”巴士二汽一位负责人表示

据介绍，定制公交的开出事先需要向政府管理部门报备对这一传统公交的创新之举，管理部门表示支持，这毕竟是为乘客公交出行多了一种选择

明年底线路拓展至百条

“预计下周会再开两条线路本月内，根据乘客意愿，计划再开通7-8条线路票价力求亲民，点对点直达一般5-8元每公里都不到0.3元”巴士集团相关人士透露说，下一步的运营触角将向白领聚集区、写字楼、大型居民住宅区及一些出行不便的区域覆盖预计2017年底，巴士集团和“e乘巴士”在上海的定制班线将拓展至百条以上

为何要开这样的定制线路巴士方面解释说，随着国内机动车保有量的迅速增长，很多一、二线城市面临的环境、能源、道路拥堵等问题日益凸显，尤其是城市高峰时段的出行难问题，饱受上班族诟病同时，受轨交大发展的冲击，上海公交客流量持续下跌为了保持上海公交的可持续发展态势，并切实关注上班族“出行难”的公交线路覆盖盲点，巴士集团携手互联网企业推出了“e乘巴士”平台，计划在上海陆续开设多条网约定制班线，专车、专线、专座的舒适环境，让上班族每天都能轻松出行

乘车人群20-45岁之间

目前，定制公交营运车辆选用节能环保的纯电动公交车，在带来便捷体验的同时，也用实际行动倡导了绿色出行理念共享经济的出行方式让高峰时段公交车得以最大程度有效利用，在缓解交通压力的同时，也很好解决了上班族出行难问题

巴士集团的大数据分析显示，定制巴士的主要乘车人群集中在20-45岁之间，多为早晚通勤有需求的上班族12月2日，“e乘巴士”微信公众号开始预售车票，不到一天时间，3条线路的早晚两百余张车票就销售一空从“e乘巴士”的受欢迎程度上不难看出，出行定制化确实解决了公交人群的拥挤、时间长、没座位等痛点，同时也很好兼顾了私家车人群的出行成本高问题

以上是上海网约定制公交线路介绍，希望对大家有所帮助

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