文章来源：火车网

绿色城市，从每一次出行做起

这个城市，每天有约40万人次在骑行公共自行车(含共享单车)，有120万人次在乘坐公交车;有超过34万人次在乘坐轨道交通

如何提高公众绿色出行意识，让不同公交工具间的衔接更顺畅、让市民出行效率更高效、让政策释放最大的红利，这是政府部门一直在思考和努力的

9月17日至23日，是全国公交出行宣传周宁波市公共交通客运管理局将积极推广公交优先、绿色出行的理念和举措，推动绿色出行进机关、进企业、进学校、进社区、进家庭、进公共场所，让更多人认识和理解公共交通，并通过一系列便民利民举措，不断提升宁波市民百姓对公共交通出行的获得感、满意度

公共交通打好“组合拳”

1956年，宁波市区第一条公交线路开通，开启了宁波公交的历史时至今日，公共交通正发生着日新月异的变化：地铁开通;千余个公共自行车网点实现了98%左右的免费借车;坐出租车更加方便了;公交车也更为舒适不仅是城市里，在城乡公交一体化方面，公交运营线网进一步扩大，城乡客运一体化水平达5A级，在全省乃至全国居领先位置

近年来，市区年均新辟公交线路27条，开通接驳社区、学校、乡镇等与轨道交通站点间的微循环公交线路目前，市区运营公交线路总数超过590条，营运线路长度1.1万公里，公交专用道超过170余公里，基本形成快、干、支、专线四层常规公交服务网络城乡公交服务均等化步伐不断加快，市三区(海曙区、江北区、鄞州区)城乡公交线路共有227条，覆盖了所有乡镇及村庄，城乡公交线路总里程达1562.4公里

2015年起，为适应轨道交通、共享单车等多种出行形态的快速发展，我市公交加快构建“骨干线、辅助线、支线、特色线”四级网络架构，积极创新服务业态，除推出登山线、赏花线、果蔬采摘线等特色公交后，还开始推出微公交微公交采用小型车辆、选择社区周边道路运营，以轨道接驳换乘、短距离出行为重点，截至目前，市区已经累计开通微公交线路19条，其中共17条微公交线路与轨道站点接驳

在大力优化慢行交通环境方面，近年来宁波市交通部门注重公共交通与慢行交通的衔接，不断优化完善城市慢行交通出行环境公共自行车从2013年开始建设，已投放3.66万辆，建成网点1300余个，日均租车量8万次，致力于解决市民短距离出行难题目前全市70%的公交站点配备有公共自行车，在轨道交通站点(规划区域内)实现公共自行车网点100%覆盖，基本形成点多面广、大小并举、统散结合、疏密有致、衔接公交、取用方便的公共自行车系统

市客管局局长高云桢说：“公共交通是城市的血脉，我们正在建设人民满意的公共交通，让群众步行不到500米就有公交(轨道交通)可乘、公共自行车可骑、出租汽车可打、可约，市区到各区县(市)30分钟至1小时内到达”

移动互联提供精准服务

在宁波，互移动互联技术在传统公交车上深度融入，宁波人看看手机或电子站牌，能知道公交车什么时候来;通过手机就能实现支付，越来越多年轻人爱上了乘坐公共交通

在提高公交智能化水平方面，宁波通过城市公共交通智能化应用示范工程统筹建设“一套终端系统、数据中心、三大应用平台”，实现城市公共交通智能调度、公共交通出行信息服务及运营状态动态监测等功能近年来，我市新建及升级完善了1200余套智能车载终端，建设完成80余套电子站牌，在公交场站建设完成40余块发车显示屏，建设了近50套视频监控系统，建成宁波市公共交通数据资源中心

在公共交通移动支付方面,今年宁波轨道交通开通银联闪付、Apple Pay、微信扫码过闸乘车，市区全部公交车在全省率先实现支付宝、微信、银联闪付、NFC、Apple Pay、市民卡交通云卡等多方式移动支付的全覆盖

新能源车成为流动“绿名片”

一大批新能源公交车的广泛推广，给公共交通出行带来更多“清新绿”

近年来，我市致力于以纯电动车型为主的新能源公交车辆的投放，逐步实施传统燃油车型的替换淘汰2015年7月，宁波开通全球首条超级电容储能式现代电车运营示范线196路此后，越来越多新能源或清洁能源车加入到宁波公交大家庭据悉，至2020年，全市计划投放纯电动、插电式公交2000余辆

惠民政策温暖民心

政府的高瞻远瞩，使公交惠民政策暖心落地，公交吸引力不断增强

2013年7月，宁波在省内率先推出公交1小时优惠换乘，其中90%实现免费换乘，财政每年投入一亿元来填补实行优惠政策后的公交票价收入缺口2014年起开通的多条特色公交、微公交线路，满足商务、通勤、旅游等各类个性化公交出行需求，其背后也是财政的大力支持此外，各种优惠卡和优惠人群的确定，让市民爱上了公交车

今年9月，我市将进一步扩大公共交通惠民力度，拟推出轨道交通与常规公交优惠换乘服务，市民在享受市区公交1小时换乘优惠基础上，还可享受轨道交通与常规公交换乘优惠

“公共交通便不便民，百姓满意不满意，只有老百姓最清楚、也最有发言权”在市委发出“六争攻坚、三年攀高”动员令后，市客管局重点围绕“服务争效”，全局上下举一反三、自我加压，把“六争攻坚”系列行动作为转作风、显担当、抓落实的练兵场、展示台：“面”上统领公共交通“四车一体”发展,制定了公共交通客运民生安全和服务提升方案,以及“明察暗访”“开门纳谏”管理办法;“点”上针对“四车”服务提升，启动了“走一线、查问题”专项行动，市客管局投入检查力量1000余人次，局领导带领全局干部职工累计排查问题2000余处，第一时间督促相关区行业管理部门、运营企业等责任主体落实整改、及时反馈;长效方面，下一步将根据公共交通客运行业“明察暗访”和“开门纳谏”管理办法，协调“甬派”等主流媒体合作搭建公共交通客运行业民意搜集、交流、答复平台，重点加强与代表委员、新闻媒体、志愿者和热心网民的舆论互动，畅通媒体和社会力量向行业管理部门反馈问题建议、向社会讲好“公共交通客运故事”的双向渠道

高云桢说：“我们将继续对公交线路、车辆、场站、停靠站等进行排查整改工作，确保全市公共交通客运行业民生服务整改无死角、无遗漏，尽一切可能的方便老百姓公共交通乘车出行”

共享单车精细化管理

随着我市交通、公安、城管、住建等多部门联合发力，一度“野蛮生长”的互联网租赁自行车(俗称“共享单车”)从本月起进入专项整治阶段，后续将纳入精细化管理

在规范管理方面，宁波本着“边发展、边规范”的思路，对共享单车主要做了四方面工作首先研究制定管理规范根据交通运输部、公安部等十部门联合出台的关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见，2017年10月市政府办公厅下发了关于加强互联网租赁自行车管理工作的通知，强化属地管理，落实企业主体责任，从完善配套设施、加强执法监管、积极宣传引导三个方面入手，制定非机动车停放区设置技术导则，规范停放点位设置，对不适宜停放的区域路段制订负面清单;对影响市容市貌、占用城市道路设施、不按交通信号指示通行等违法行为及时予以查处

其次，约谈落实企业主体责任市客管局联合城管、交警等部门先后10余次约谈经营企业，要求落实做好全面排查车辆、建立应急机制、强化数据对接、加强日常运维等工作

再次，启动专项整治建立长效机制在建立营运数据报送机制的基础上，8月30日，交通、城管、公安发布联合整治公告，暂停新增互联网租赁自行车企业和车辆，暂不发展互联网租赁电动自行车;组织召开市互联网租赁自行车专项整治行动动员大会，成立了专项协调小组，各成员单位齐抓共管，从总量控制、秩序管理、企业履责、配套措施、文明骑行五方面做好专项整治行动

近日，市交通委、市综合行政执法局、市公安局三部门再次联合约谈互联网租赁自行车企业，面对面告知公告相关内容，通报了下一步整治方案，对企业履行社会主体责任、规范经营服务、加强车辆管理、引导用户文明用车等方面提出了要求

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