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来源:【深圳侨报】
近日,随着盾构机刀盘在坪西站精准进入接收钢套筒,地铁3号线四期工程新生站至坪西站区间盾构机顺利接收,新生站至坪西站区间右线顺利贯通,至此,3号线四期实现全线贯通。
地铁3号线四期工程站点施工现场。
3号线四期工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站,沿龙岗大道和坪西路敷设,终至坪地六联站,线路全长约9.28千米,共有7站7区间,其中新生站至坪西站区间右线长1556.257米,埋深14.7米~34.14米,曲线半径最小450米。地质复杂多变,使盾构施工难度陡增,且穿越有风险,盾构机需下穿交通主干道、老旧建筑物群、岩溶强发育地质带等诸多风险源。面对既有施工难题,项目部联合各参建单位精心管控,多措并举,确保盾构机安全平稳掘进。
地铁3号线四期工程施工现场。
3号线四期作为加强东部组团与深圳核心区联系的重要城市轨道工程,起着支持深圳国际低碳城发展,进一步完善既有3号线运营功能的作用。建成通车后将有效缓解龙岗坪地的交通出行压力,加快城市建设发展,提高公共服务水平。截至目前,全线车站主体结构完成100%,区间结构完成100%,附属结构完成55%,停车场结构完成100%;站后工程——轨道工程、装饰装修、系统设备安装、机电设备安装等正在全面推进,预计2025年建成通车。
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记者: 张祥编辑: 陈遥
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