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车友们大家好请问吉利gs和奔腾x40这两款车哪个好些(谢谢)

2022-06-30 04:54:54 商业新闻 来源:
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想必现在有很多小伙伴对于车友们大家好。请问吉利gs和奔腾x40这两款车哪个好些 谢谢方面的知识都比较想要了解,那么今天小好小编就为大家收集了一些关于车友们大家好。请问吉利gs和奔腾x40这两款车哪个好些 谢谢方面的知识分享给大家,希望大家会喜欢哦。

1、

1、奔腾X40月销量跌至1K左右,且技术落后的选项不提也罢;重点分析吉利帝豪GS的性价比,以及该车车型特点。

2、吉利帝豪GS基础参数:车身尺寸4440*1833*1560,轴距2700mm,该车尺寸等级属于标准紧凑级车,但属于什么车型值得商榷。此车的官方定义为紧凑级SUV,然而宽高比却不具备SUV的车型特征,白话的描述则是车身过于低矮了;以117.5的宽高比综合实车的视觉效果分析,该车的合理车型定位应该两厢车,充其量是抬高底盘的两厢车,这么评价是否合理呢?

3、帝豪GS的底盘结构特点可以印证这一评价,因其结构特征基本与远景S1相同;而这台车是早已停产的帝豪两厢版的小改款,也就是说帝豪GS与远景S1两车均为两厢版帝豪的改款车,换了一套加高螺旋弹簧也就成为了SUV,只是从专业角度分析并不应该如此定义。

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5、重点是如果把帝豪GS当做SUV车型看待的话,那么这台车则毫无性价比可言,原因为“三大件”。

6、水体由关建接,至华算际消值。

7、1:帝豪GS的指导价达到8.58~11.68万,10万以下的主力版本装备的发动机为吉利4G14T型多点电喷1.4T,这种低燃效喷油技术的发动机应该淘汰了,因为同价位的国产SUV大多使用高效率的缸内直喷增压机。喷油位置的不同决定了发动机扭矩的大小,这台1.4T发动机的最大扭矩只有235N·m,参考竞品的NE14T型发动机则有260N·m;扭矩差决定了各转速区间的输出马力差值,同样的转速下扭矩越小马力越小,想要实现同样的马力则需要高转速补油,但这会导致油耗飙升。

8、2:帝豪GS的1.4T版动力本应很差,自动版的变速箱匹配的优势低传动率的CVT无级变速器,传动过程中的动力损耗偏高会再次拉低性能表现,想要体验到合理的加速感受则需养成高转速的高油耗驾驶风格。所以帝豪GS的1.4T综合路况平均油耗在9L/100km左右,对于一台偏小的紧凑级SUV而言很显然是偏高的,且高油耗没有带来理想的性能表现则毫无价值。

9、为方现各代决,则增受车。

10、3:帝豪GS的两大总成级别与制造成本比较低,小小的车身也能缩减物料成本,那么悬架是不是应该用高标准的四轮独悬呢?同价位的A+级国产SUV普遍使用后多连杆或双横臂式独立悬架,反而是成本偏低的帝豪GS使用了后扭力梁式非独立悬架,由此可见该车在制造成本的控制方面水平有多高了。

11、特殊版本说明:10万以上的帝豪GS未装备上述4G14T型发动机,使用的是1.5T直列三缸增压机与7挡湿式双离合的组合;这一版本有一些性能,百公里加速可以达到9秒左右的标准。然而一台高性能的三缸发动机等于糟糕的NVH体验,这种运行状态不够稳定的发动机以高功率状态运转会有比较明显的抖动感,排气声音也不是声浪而是噪音。国产车装备三缸机并且敢于定出10万以上高价的量产车,似乎除了吉利汽车以外没有其他品牌了,这就是品牌影响力大带来的自信。

12、总结:帝豪GS如定义为SUV则毫无性价比可言,同价位的哈弗H6/F5、宋Pro、长安CS75甚至包括自主合资品牌的捷达VS5,这些车的综合品质要高的多。但如果把这台车定义为紧凑级两厢车的话,该车的性价比则会提升很多;因为同价位的两厢车品质普遍糟糕,比如高尔夫、Polo以及致炫等,帝豪GS在性能与被动安全方面完胜这些车,无非是油耗略高一些而已。所以帝豪GS有无性价比取决于把它当做什么车型,是否值得选择见仁见智了。

13、编辑:天和Auto

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